斯洛伐克公司 Klein Vision 的飞行汽车离我们又近了一步。该公司近日宣布将把其飞行汽车的的技术授权给中国河北建鑫飞行汽车科技有限公司。这标志着飞行汽车离进入现实又迈出了关键一步。
这款名为「AirCar」的飞行汽车拥有可伸缩的机翼、可折叠的尾翼以及降落伞安全系统。从跑车模式切换到飞行器模式仅需2分15秒。AirCar 让人惊叹的不仅仅是其可变形的功能，更重要的是，它居然可以合法飞行！早在 2022 年 1 月，AirCar 就获得了斯洛伐克运输局颁发的适航证书。
根据官方公布的信息，AirCar 巡航速度为 300 公里/小时，续航里程可达 1000 公里。在获得适航证书之前，AirCar 还顺利完成了超过 40 个小时的测试飞行，包括 45 度倾斜角转弯、稳定性和可操控性测试等严苛项目。
更令人兴奋的是，AirCar 未来还将推出四座版本，甚至还有双引擎水上飞机的构想。然而，目前想要在欧洲乘坐飞行汽车还需要面对重重困难。
首先，欧洲目前并没有为私人飞行汽车提供基础设施，即使是私人飞机场也需要经过监管部门的批准才能接待飞行汽车。其次，飞行汽车的驾驶员需要同时拥有航空驾照和汽车驾驶执照，并通过飞行医生的体检以及维修许可证的考核。更不用说目前还没有针对个人飞行汽车的保险政策。
由于欧洲对于实验性飞机的监管是由各个国家独立进行，而非欧盟航空安全局统一管理，因此即使你拿到了飞行驾照，AirCar 目前也只能在斯洛伐克境内飞行。
不过，来自荷兰的 PAL-V 公司似乎走得更远一些。其研发的 PAL-V Liberty 在 2020 年获得了欧洲和部分其他国家的道路排放许可，并完成了欧盟航空安全局的全面认证。然而，目前为止，有关 PAL-V Liberty 在欧洲运营的消息仍然非常有限。
与 Klein Vision 和 PAL-V 相比，斯洛伐克另一家飞行汽车公司 AeroMobil 的消息就少了很多。再加上疫情的影响，所有飞行汽车制造商的研发进度都不可避免地受到了阻碍。
尽管飞行汽车的梦想正在逐步接近现实，但现实的限制依旧严峻。 除了基础设施和法规方面的问题之外，飞行汽车的高昂造价也注定让它成为富豪的专属座驾。环保效益方面也尚存疑问。
总而言之，飞行汽车离真正进入寻常百姓的生活还有很长的路要走。但随着技术的不断发展，相信总有一天，我们每个人都能拥有翱翔天空的权利。
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